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二手车采办指数:一汽-公共奥迪A4L

来源: http://ahcof.net 发布时间:2020-02-15

  购置二手车固然对消费者而言是最为实惠的选拔,但总会令人有所顾虑,忧愁会选到事变车、泡水车、大修车等题目车辆。现实上,比拟于实体性贬值(有形损耗),二手车归纳阐明法中提到的“原车创造质地”要素,却往往被人纰漏。别的,二手车的车源环境、价钱走势以及召回与否同样也是剖断一款二手车是否值得购置的苛重要素。举动国内当先的缺陷汽车产物音讯搜集平台,车质网基于海量大数据阐明,将络续对各品牌二手车型举办全方位的评估,从而为多人供给直接有用的参考音讯。本期评估对象为部门年款车型,仔细阐明见以下实质。

  不管任何年代,B级车市集始终都是兵家的必争之地,况且也是各品牌厮杀最惨烈的细分市集。说到B级车,天然绕不开三大德系阔绰品牌BBA,而正在这三大品牌的B级车中,最先国产的奥迪A4L明白最受消费者合切,固然论安宁性比但是奔跑C级,叙运动又没有宝马3系专业,但其正在销量上与其余两款敌手比拟却涓滴不落下风。那目前这款车正在二手车市集呈现又怎么呢,下面编纂就针对举办一系列阐明。

  2003年,奥迪A4正式引入国内,并由一汽公多杀青国产,首款车型以进口版第二代A4为原型。2005年,一汽-公多又同步引入了第三代奥迪A4。动力方面有1.8T、2.4L和3.0T三款发起机供消费者选拔,随后第三代奥迪A4又新增了一台2.0T发起机。但因为二十一世纪初期国内经济还没有到达较高水准,良多家庭很难触及到阔绰车,以是早期购置奥迪A4的消费者也对照少,二手车市集天然也口角常暗澹。

  正在2007年的法兰克福车展上,第四代奥迪A4正式亮相,翌年,一汽-公多正式推出了国产版奥迪A4L轴距正在进口版车型长进一步加长,这一代A4L曾经问世就依靠惊艳的表观博得了消费者的认同。同时,奥迪A4L也是BBA品牌中首个竣工加长的车型,正在必定水准上引颈了阔绰车后期发达的潮水对象。该款车型采用全新MLB平台举办打造,整车重量进一步低落,更好的阐述出了新A4L举动阔绰运动型车的个性。正在打算上,这一代车型撤废了以往圆润的打算风致,完全变得加倍苗条,配合犀利的头灯组使得整车看起来特殊动感。动力方面,第四代A4L换装了最新的缸内直喷涡轮发起机和直喷自吸发起机,比拟于老款车型,同时正在燃油经济性和排放上都有着更好的擢升。

  第五代车型亮相于2015年法兰克福车展上,新车行使升级后的MLB evo平台举办打造。表观上用命了奥迪一向的家族式打算风致,但是比拟于上一代车型,新款车型正在表观打算上参加了更多的线条,完全视觉功效加倍年青动感。动力部门不绝搭载1.8T、2.0T和,此中1.8T为160PS,峰值扭矩250N·m;2.0T低为180PS,峰值扭矩320N·m;高为211PS,峰值扭矩350N·m;为272PS,峰值扭矩400N·m。守旧体系,两驱版车型成婚CVT变速箱,quattro车型成婚7速双聚散变速箱。此中,3.0T车型因为定位和订价道理,销量平素较为暗澹,因而正在2016款车型莅临后正式停产。

  目前正在售的全新一代奥迪A4L最早于2016年上市,随后推出的新款车型只是正在少许细节长进行了细微调解。这一代车型的表观转化同样不是很明白,根基与老款车型依旧划一。但是,正在头灯组、轮毂和前后保障杠等处新款车型看起来加倍运动。而内饰的打算转化则能够用翻天覆地来状貌,完全造型加倍适应当下年青人的审美,正在保障简便的同时将奥迪一向的科技感发现的极尽描摹。动力部门,该车只成婚了一款2.0T发起机,动力输出分为低功率版和高功率版,此中,低功率最大功率为190PS,峰值扭矩320N·m;高为252PS,峰值扭矩370N·m,传动体系也从以前的CVT调换成了7速双聚散变速箱。

  综上所述,目前国内市集苛重以第五代(2012-2016款)车型为主。这一代车型是奥迪A4L最经典的一代,运动的表观打算以及拥有战争范儿的内饰深受年青消费者的青睐,动力上2.0T发起机动力够强劲,统统可餍足寻常行使。但是,该车2013款以及2015款、2016款部门车型均为国Ⅳ排放,北上广深等一线都邑上牌或者会成为题目。因而,集合整车打算以及排放准绳来看,2013-2016款将成为大部门消费者的首选。

  大凡环境下,汽车产物迭代之际,正在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时以至会浮现二手车价钱“倒挂”的环境。那么,目前二手车市集行情怎么,车质网归纳瓜子二手车、人人车、优信二手车二手车之家等平台报价,归纳得出市集正在售车源价钱范畴,以供消费者参考。

  从上述价钱阐明来看,2011-2013款车型的二手价钱明白更具性价比,但因为2011款和2012款为第八代车型,整车打算曾经过分时,故不举动优先推举车型,重心推举2013款车型。别的,第九代2013款和第八代2012款最低价仅相差1万多元,二手车价钱也仅为当年新车辅导价的46%把握,拥有特殊不错的性价比。而2013款今后的车型,二手车价钱仍旧坚挺,售价均已横跨了当年新车辅导价的55%,与目前新车终端优惠价比拟上风并不明白。2013款车型中共搭载1.8T、2.0T和3.0T三款发起机,此中1.8T和2.0T二手车价钱呈现还不错,3.0T举动机能版本价钱对照偏高。因而,归纳迭代产物表形差别、二手车售价以及后期车船行使税等要素来看,优先推举列位选购2013款二手一汽奥迪A4L1.8T和2.0T版本车型。

  三、二手车源阐明:2013款车型存货量占比最高 苛重以3-6年的车型为主

  正在挑选二手车时,市集车源量是否满盈同样是消费者重心琢磨的题目之一。假如车源满盈的话,一方面消费者可选拔余地更大,另一方面也减少了近一步议价的时机。而假如车源相对缺乏或者说特殊少,车质网参考瓜子二手车二手车之家平台数据,统计得出目前2013-2018款的宇宙二手车车源量为:瓜子二手车颁发车源2465辆、二手车之家颁发车源4794辆。此中,2013款车型占比为最高,其它年款车型占比都对照少。因而,2013款车型或将成为二手车消费者的苛重选购车型。

  从二手车车源地划分布来看,浙江、江苏、广东、上海、福修和河南这6个省份的车源量占比横跨宇宙总数的60%。而该车各车龄段的车辆漫衍苛重以3-6年车龄的车型为主,各年段断车型漫衍对照平均。

  四、质地口碑阐明:慎购2018/2019款2.0T低功率版车型 变速箱滞碍蚁合

  消费者正在选拔二手车时往往会歧视“原车创造质地”要素,但现实上这是正在选拔二手车时一项特殊苛重的目标。为此,车质网基于豪爽切实车主投诉,通过专业数据阐明,对产物举办质地评估,从中寻得或者存正在的批次本质地缺陷,为消费者供给更为直接有用的参考音讯。

  据车质网数据统计,从2018年1月1日至2019年9月30日,车质网搜集到有用投诉共962宗,完全投诉量较大。此中,苛重投诉蚁合正在2015款-2019款车型上。从表率投诉题目来看,合于变速器异响和车内异味投诉量占对照高,其余,“发起机防冻液”、“变速箱抑扬”、导航题目等投诉量均对照蚁合。通过仔细查阅体会到,因为变速箱惹起的一系列滞碍苛重蚁合正在2018款和2019款2.0T低功率版车型中;而“车内异味”题目的投诉,同样苛重蚁合正在2013和2015款2.0T低功率版车型中。投诉量排名第二的2017款车型,表率滞碍题目蚁合呈现正在“导航题目”上。因而,倡导消费者正在选购上述年款车型时,能够重心合切这几方面的题目。

  完全来看,除2015款、2017款、2018款以及2019款车型投诉相对较多表,其余各年款车型的投诉量均依旧正在一个平常水准上,且并未觉察有共性缺陷,完全质地口碑呈现较为安稳。

  从目前操作的数据来看,正在国内共颁发召回布告4次,此中因冷却液容易被异物梗塞的题目正在国内召回2次,该题目共分为三个批次举办召回,涉及车型为2013-2014款。别的,因车辆前气囊或者无法平常开启召回1次,涉及车型为2012年5月-2014年10月分娩的车型。另有1次召回是合于扬声器铝条松动的题目。车质网再次要指导开阔消费者,正在购置二手车时,需实时致电厂家客服或到4S店盘查,该车辆此前是否已按召回计划举办收拾,省得车辆仍旧带“病”上道,存正在安宁隐患。

  通过以上阐明不难看出,完全质地口碑呈现中规中矩,虽无大面积的共性缺陷题目的发作,但多个年款车型存正在表率滞碍题目蚁合的环境。尤其是2018款和2019款的2.0T低功率车型,变速箱题目较多。其余2015款2.0T低功率车型的“车内异味”题目较为特别,倡导消费者稳重琢磨以上年款车型。从选购角度上来看,2013款无论是整车打算、二手车价钱、市集保有量以及口碑上来看,都具备不错的上风,正在选购时可予以优先琢磨。但须要谨慎的是,应避开存正在“车内异味”题目的2013款2.0T低功率车型。

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